Le salon Moto Légende s’est déroulé au Parc Floral à Vincennes (94) les 21-22-23 Novembre 2014.
Catégories
Catégorie : Paris
Le week-end du 18 et 19 octobre 2014, le salon Automédon vous plonge dans l’univers des Autos et Motos de collections sur le thème de la compétition et de la vitesse.
Hall 4 du Parc des Expositions Paris–Le Bourget (93) sur 20 000 m² intérieur et 23 000 m² en extérieur sont dédiés à l’exposition qui contiendra plusieurs pièces venant de différent musées et présentes tout spécialement pour le salon au Bourget.
Au programme :
- Exposition de voitures de compétitions mythiques dont la Panhard & Levassor 35 CV Monoplace de 1933, la Mercedes Flèche d’Argent en aluminium de 1939 venant de la Cité de l’Automobile de Mulhouse, la Chenard & Walker Tank type Z1 de 1925 ou la Ford GT 40 de 1967 du Musée des 24h, et la Pescarolo C60 Peugeot (musée des 24h).
- D.B. et Panhard, une dizaine de modèles qui ont en leur temps gagné de nombreuses courses
- Les GT des année 80/90, notamment la Lancia Delta
- 50e anniversaire de la Ford Mustang
- L’univers des Rords
- Une centaine de clubs seront également sur le salon et présenteront leurs modèles dans un décors spéialement conçu et tenteront de remporter le prix du jury pour le plus beau stand.
- 300 spécialistes du marchés de l’ancienne
- L’univers des objets vintages : Jukebox, flipper, baby-foots, autant d’objet de décoration autour des véhicules anciens.
- Et le Parking de collection qui accueille les véhicules des visiteurs d’avant 1984 : un défilé permanent de merveilles automobiles.
Le 5e Motorama, salon dans le salon, exposera également des motos vintages, custom et low riders.
Horaires : de 9h00 à 19h00
Tarifs : 12€ / Tarif réduit 10€ / Gratuit pour les moins de 14 ans
Plus d’informations : automedon.fr
Voir le Dossier de Presse ci-dessous :
Catégories
Mondial de l’Automobile 2014
Exposition spéciale au Mondial de l’Automobile 2014 (Hall 8) : l’Automobile et la Mode.
Un parcours qui retrace des année 20 à aujourd’hui le lien entre l’automobile et la mode. L’exposition commence par la Belle Époque que sont les années 20-30 avec les premières Panhard et Ford T, puis l’Après-Guerre (Mercedez-Benz 300 SL Papillon et DS19), les années Pop (Méhari et 4L), les années “performances” 80 et 90 avec les Peugeot 205 GTI et autres Citroën GTI Turbo. L’exposition s’achève sur les mélanges contemporains entre mode et automobile avec des concepts-cars comme la Renault DeZir, la Peugeot HX1 ou la Citröen Survolt.
Des affiches d’époques et des vidéos issues de l’INA viennent compléter l’immersion dans ces différentes époques.