Mois : avril 2016

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La Mobylette Bleue Véhicules Anciens

Véhicules Anciens le 24-04-2016 à Maisons-Laffitte (78)

Rendez-vous mensuel de l’Écurie des Voitures Anciennes de Maisons-Laffitte et Mesnil-le-Roi

le dernier Dimanche de chaque mois à Maisons-Laffitte (78).

 

Brasserie Le Pavillon Bleu à proximité de l’hippodrome de Maisons-Laffitte.

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Première sortie depuis sa restauration pour cette Moto Guzzi 125 cc Sport de 1967.

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Très beau plateau de moto dans le carré de 2 roues organisé par l’EVAMM dans le parc voitures.

 

Bentley de 1953 – Moteur de 4.6 L  – 6 Cylindres en ligne – 130 Cv.

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Achetée neuve par son ancien propriétaire de Manchester, qui l’a fait entièrement rénovée dans les ateliers Rolls Royce en 2004

avant de s’en séparer en 2014 car il ne pouvait plus la conduire à cause de la direction trop dure pour ses 80 ans.

Une molette manuelle placée à l’intérieur en haut du pare brise permet de coucher l’antenne de radio sur le côté pour ne pas l’accrochée en rentrant au garage !

 

Triumph GT6 Mk II 

 

Sunbeam Le Mans

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Exposition véhicules anciens le 10-04-2016 au château de Méry sur Oise (95)

Dimanche 10 Avril 2016 se tenait le salon Méry Gourmand sur le parvis du château,

les clubs Chevron d’Osny et Parmain Classic exposaient des véhicules anciens :

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Ford Thunderbird 1ère Génération produite de 1955 à 1957 :

 

 

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Cabriolet Louis Rosier de chez Brissonneau et lodz  sorti de 1957 à 1959 à 220 exemplaires sur base de Renault 4 :

 

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Patrimoine de la Poste : Collection de timbres “La Poste au volant”

Collection de timbres "La Poste au Volant"En 2012, La Poste a édité une série de 10 timbres intitulée « Patrimoine de la Poste – La Poste au volant » qui reprend les différents modèles de véhicules utilisés des débuts de La Poste à nos jours pour la distribution du courrier.

Au XIXe siècle, le courrier était acheminé par des attelages. C’est en 1907 que les premiers véhicules motorisés, des fourgons Renault et La Buire, font leur apparition au sein de la Compagnie Générale des Automobiles Postales.
Une La Buire type C pouvait transporter 1,8 tonnes de charge, suivront des fourgons Delahaye et des fourgonnettes de Dion Bouton.

Après la seconde Guerre, La Poste constitue son propre parc automobile. La Renault Juvaquatre représentant presque le quart du parc en 1956.

En 1951, la Citroën 2 CV fit ses débuts dans la distribution du courrier. Elle est parfois équipée d’un porte vélo pour permettre au facteur de continuer sa tournée là où l’automobile ne peut se rendre.

C’est dans les années 1960 que les véhicules arboreront le célèbre jaune La Poste. Le Citroën HY sera utilisé comme guichet mobile et la Renault Estafette transportera le courrier et le personnel. La Renault 4 quant à elle, effectuera plus de 25 ans de service jusque dans les années 1980.

Dans les année 1990, le véhicule utilitaire, plus petit et maniable, va connaître son essor notamment au travers du Citroën Berlingo et du Renault Kangoo.

Depuis 2012, La Poste cherche des moyens plus écologiques et s’oriente du côté des véhicules électriques comme le Kangoo ZE ou vers l’étonnant Quad Ligier. Les véhicules électriques ne sont cependant pas nouveaux. En 1904, pas moins de 15 fourgonnettes électriques de marque Mildé sont utilisées à Paris pour transporter jusqu’à 650 kg de sac postaux.

La Poste possède actuellement 65 000 véhicules.